Зачем грузовику поднимать ось во время движения
На дороге можно заметить, как у многосекционных грузовиков одна из осей оказывается приподнятой над покрытием. Это не неисправность, а предусмотренная конструкцией функция. Подъемная ось используется тогда, когда перевозчик не перевозит тяжелый груз и дополнительная опора не требуется.
Когда автомобиль идет без полной загрузки, давление в шинах и нагрузка на ходовую часть могут быть избыточными. Поднятая ось уменьшает сопротивление качению, поэтому двигателю проще поддерживать скорость. В результате снижается расход топлива, а некоторые элементы подвески и трансмиссии испытывают меньшие нагрузки.
В каких ситуациях ось опускают
После загрузки прицепа или полуприцепа ось возвращают в рабочее положение. Это помогает равномерно распределить массу между колесами и не допустить превышения допустимой нагрузки на отдельные элементы конструкции. Кроме того, дополнительная опора улучшает устойчивость тяжелого автопоезда.
На скользкой дороге или при маневрировании опущенная ось обеспечивает большее сцепление с покрытием, что особенно важно при поворотах и торможении.
Как подъем оси влияет на шины
Если поднять ось на незагруженном автомобиле, колеса перестают контактировать с асфальтом. Они не стираются о дорожное покрытие и не подвергаются лишнему нагреву. Поэтому при правильном использовании механизма ресурс шин действительно может увеличиться. Одновременно уменьшается количество вращающихся колес, а значит, сокращаются потери энергии и сопротивление движению.
Для транспортных компаний это особенно заметно на длинных маршрутах, где даже небольшая экономия топлива складывается в значительную сумму.
Почему постоянный подъем может быть вреден
Использовать подъемную ось без учета дорожных условий нельзя. При перевозке тяжелого груза ее отключение способно привести к чрезмерной нагрузке на оставшиеся оси и шины. В таком случае протектор изнашивается быстрее, а подвеска получает дополнительное напряжение. Есть и другой нюанс: при поднятой оси меняется распределение массы и сцепление колес с дорогой.
Поэтому на поворотах, неровном покрытии и зимой водитель должен оценивать ситуацию заранее.
Ось поднимают ради экономии только тогда, когда это разрешено нагрузкой и не ухудшает безопасность.
Об авторе
